В пятницу, 6 сентября, байкеры отправятся в путешествие по маякам Сахалина. Экспедиция станет частью этнографического проекта «Маяки Сахалина», который реализуется при поддержке правительства Сахалинской области.
На протяжении года организаторы и спортсмены готовились к поездке: выбирали маршрут, изучали архивы в поисках необычных достопримечательностей и местных легенд, готовили снаряжение.
На протяжении года организаторы и спортсмены готовились к поездке: выбирали маршрут, изучали архивы в поисках необычных достопримечательностей и местных легенд, готовили снаряжение.
Первый этап стартует в сентябре. Мотопутешественники планируют увидеть 16 маяков в южной части Сахалина.
Второй этап намечен на февраль-март 2025 года. Оседлав сноубайки, паломники отправятся покорять маяки на севере острова.
Участником экспедиции станет и автор проекта Максим Привезенцев, член Русского географического общества, мотопутешественник, писатель, режиссер-документалист.
В 2015 году я проехал на мотоцикле «Урал» от Сахалина до Санкт-Петербурга. Посвятил этот маршрут своему дедушке, Андрею Владимировичу Привезенцеву, который снимал фильмы о Сахалине. «Маяки Сахалина» — следующий этап, дань моей малой Родине. Для меня маяки стали символом острова, объединившим несколько эпох: они создавались и во времена царской России, и во времена японской оккупации, и во времена СССР. Фактически Сахалин — единственный остров, где маяками объединено столько культур.
Второй этап намечен на февраль-март 2025 года. Оседлав сноубайки, паломники отправятся покорять маяки на севере острова.
Участником экспедиции станет и автор проекта Максим Привезенцев, член Русского географического общества, мотопутешественник, писатель, режиссер-документалист.
В 2015 году я проехал на мотоцикле «Урал» от Сахалина до Санкт-Петербурга. Посвятил этот маршрут своему дедушке, Андрею Владимировичу Привезенцеву, который снимал фильмы о Сахалине. «Маяки Сахалина» — следующий этап, дань моей малой Родине. Для меня маяки стали символом острова, объединившим несколько эпох: они создавались и во времена царской России, и во времена японской оккупации, и во времена СССР. Фактически Сахалин — единственный остров, где маяками объединено столько культур.
Федерация свободных байкеров выступает генеральным партнером проекта «Маяки Сахалина». Ее председатель Владимир Кашкин также отправляется в экстремальное путешествие.
Для нас важно поддержать проект и открыть для мототуристов Сахалинскую область. Для профессионалов, которые занимаются эндуро, это место давно является «Меккой». Ребята здесь делают абсолютно фантастические вещи. На острове созданы уникальные условия для развития экстремального мотоспорта: необыкновенное сочетание природы, цивилизации, урбанистики. Вместе это дает такой эффект, который нельзя испытать ни в одном другом месте нашей страны.
Для нас важно поддержать проект и открыть для мототуристов Сахалинскую область. Для профессионалов, которые занимаются эндуро, это место давно является «Меккой». Ребята здесь делают абсолютно фантастические вещи. На острове созданы уникальные условия для развития экстремального мотоспорта: необыкновенное сочетание природы, цивилизации, урбанистики. Вместе это дает такой эффект, который нельзя испытать ни в одном другом месте нашей страны.
Паломничество по маякам Сахалина — не обычная экспедиция. Оно отражает ход самого времени, напоминая о том, что история не отодвинута в прошлое, а представляет собой живой гобелен, вплетенный в настоящее. Путешествуя по этим стражам береговой линии, нам предстоит задуматься о прошлом острова, ощутить его пульсирующее настоящее и помечтать о возможностях его будущего.
Итогом путешествия станут фильм и книга «Маяки Сахалина».
Впереди — захватывающая дух поездка. Не переключайтесь!
Впереди — захватывающая дух поездка. Не переключайтесь!
